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 自己流ですが

ここ数日、話題(?)になってるメンテナンススタンドですが、
メーカーHPにある動画のようにはいかないのが実情でして・・・(笑)
ハヤブサはスタンドフックの取り付け位置がわりと下の方なので
どうしてもリフトアップの量が多くなります。
L字受けにすれば多少は変わるのでしょうが、自分はV字受けを使っているので・・・。

これはあくまでも自己流(ハヤブサの場合)ですので、
その点をよろしくお願いいたします(^^ゞ


スタンドアップ(グラブバーが付いていないと、非常に怖いです(^^ゞ)

ピクチャ 4
スタンドのフックに確実にV字受けをセットして、スタンドに足を掛けながら
車体を垂直に・・・
スタンドが安定したら、上に乗っかるようにして踏み込んで掛けてます。

外すときは・・・
これは、wadakenさんから教えて頂いた方法で、すごく楽に外せます(^_^)v

ピクチャ 5

サイドスタンドは出してます(^_^)v
ちなみに、実際には左側に立ってます。
ハヤブサの画像がこちら側しかなかったんで(^^ゞ
と、こんな感じです。

外すときはもう不安を感じないので、あとはメーカーHPのように
さっと掛けられるようになったらいいんですどね~~(^^ゞ

Comment

no title

メンテナンススタンド
僕もニンジャ用に買おうと思ってるんですが
タイプってL字V字があるんですか?
Vタイプのその方法はクラブバー欲しいですね。
L字ってどんなやつでしょ?^^;
転倒の恐れがあって怖いので
お連れさんに我慢してもらおうかな^^;
  • posted by めろん 
  • URL 
  • at 2008.03/27 17:00 
  • [編集]

no title

>めろんさん
L字はスイングアームに直接掛けるタイプで
V字はフックを付けてそこに掛ける方式です。
http://shadow555.blog10.fc2.com/blog-entry-264.html
(2枚目の写真をご覧ください)

メーカーHPで動画入りで見れますよ
http://www.j-trip.co.jp/
最近、かんたんスタンドという商品が発売されたようです。
Ninjaには、もってこいかもしれません。
これですと、すごく簡単ですよ(^_^)v
  • posted by yoshid@ 
  • URL 
  • at 2008.03/27 17:21 
  • [編集]

no title

画像はyoshid@さんが作ったですか?
そっちの方に関心^^;

かけ方ですが、サイドスタンドをかさあげ(材木を使って)して、なるべく垂直します。右側に倒れるのが恐ろしいので、オフ車のパンク修理の時に使う補助スタンドを右側のステップの根本に掛けて倒れこむのを押さえて掛けていますが、恐怖を払拭するほどには至っていません^^;

いつかやるんじゃないかな・・・・くわばら・くわばら(笑)
  • posted by wadaken 
  • URL 
  • at 2008.03/27 19:26 
  • [編集]

no title

>wadakenさん
画像は自分作です(笑)
超テキトーですが(^^ゞ

なるほど、補助スタンドで支えてるんですね
ウチはクルマ用の「ウマ」しかないので
高さが合いません(T.T)
しばらくは、片方を壁にして最悪の事態を
逃れようと思います(笑)
  • posted by yoshid@ 
  • URL 
  • at 2008.03/27 20:00 
  • [編集]

色々試行錯誤されているんですね!
スタンド掛ける時より、外す時のが大変ですかね?

1人で外す時スタンド跳ね上がりテールランプレンズ直撃しそうですが…?

以前大型取る前は原付だったんですが、その時乗ってたNSR50の時1人で掛けて1人で外してましたが、毎回テールランプレンズに直撃してました~f(^_^;
結果レンズ割りました………(爆)
  • posted by nobby 
  • URL 
  • at 2008.03/28 11:48 
  • [編集]

no title

>nobbyさん
この記事の方法ですと、外す方が簡単で
リスクが少ないです。
自分のは、置き場のスペース問題等で
ショートスタンドを選んだので
レンズに当たることはないです。
泥よけにも当たりませんよ(^_^)v

NSR50・・・
そう言えば、レースやってたときに良く
当たっていたような(笑)
まぁ、レンズ取っちゃってるので
壊れるモノは無いんですけどね(笑)
  • posted by yoshid@ 
  • URL 
  • at 2008.03/28 12:34 
  • [編集]

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